Se déplacer en Géorgie : marshrutkas, trains, taxis et location de voiture

La Géorgie récompense les voyageurs qui comprennent la logique de ses transports avant d’arriver. Sur le papier, le système n’est pas toujours intuitif — marshrutkas sans horaires fixes, applications de taxi que seuls certains chauffeurs acceptent, routes de montagne fermées selon la saison — mais une fois le fonctionnement assimilé, se déplacer dans le pays devient vraiment facile et bon marché. Ce guide présente à quoi s’attendre pour chaque mode de transport, avec les prix actuels et des conseils honnêtes sur l’option qui convient à chaque trajet.

Option la moins chère	Marshrutka (minibus partagé), 1,5–25 GEL en intercité
Intercité le plus confortable	Train (Tbilissi–Batoumi, Koutaissi, Zougdidi)
Transport urbain	Métro de Tbilissi (1 GEL) ou application Bolt/Yandex
Régions montagneuses	4x4 de location ou chauffeur privé, indispensable pour la Touchétie/Svanétie
Réservation à l’avance nécessaire	Places de train pour Batoumi en été, vols pour Mestia, marshrutkas du week-end pour Kazbegi

Se déplacer en Géorgie sans complications

La Géorgie est assez compacte pour que les déplacements soient vraiment aisés — une fois que l’on comprend comment le système fonctionne. Le pays ne dispose pas d’un réseau aérien intérieur significatif pour la plupart des liaisons (à l’exception du vol Tbilissi–Mestia), mais il bénéficie d’un vaste réseau de marshrutkas (minibus partagés), d’un système ferroviaire fonctionnel reliant les principales villes, de taxis bon marché et abondants avec d’excellentes options par application, et d’un marché de location de voitures qui rend la conduite dans les régions montagneuses abordable.

Ce guide couvre chaque mode de transport avec des informations pratiques : où trouver le transport, ce qu’il coûte, et quelle option est la meilleure pour quel trajet.

Les marshrutkas : l’épine dorsale du transport géorgien

La marshrutka est le cheval de bataille des transports en commun géorgiens. Ces minibus partagés circulent sur des lignes fixes entre les villes et les bourgades, partant lorsqu’ils sont pleins (ou approximativement à des horaires programmés sur les grandes lignes) et déposant les passagers à l’arrêt demandé. Ils constituent le premier choix pour la plupart des voyageurs indépendants effectuant des trajets interurbains.

Comment utiliser les marshrutkas :

• Trouvez la gare de départ (la plupart des villes ont un terminal principal de bus/marshrutkas, souvent près du métro à Tbilissi)
• Indiquez votre destination au conducteur ou au préposé
• Payez le tarif fixe en montant ou quand on vous le demande (espèces uniquement)
• Les marshrutkas partent quand le véhicule est plein, ou à des heures approximatives sur les lignes fréquentées
• Vous pouvez demander à être déposé à un point précis sur la route

Principaux terminaux de marshrutkas à Tbilissi :

• Didube (station de métro) : Kazbegi, Mtskheta, Gori, Koutaissi et la plupart des destinations ouest/nord
• Samgori (station de métro) : Sighnaghi, Télavi et les destinations en Kakhétie
• Ortachala : Batoumi, Borjomi, Akhaltsikhé et les destinations sud/ouest

Principales liaisons de marshrutkas et tarifs (approximatifs pour 2026) :

Liaison	Prix (GEL)	Durée
Tbilissi → Kazbegi	10 GEL (3,70 $)	3 heures
Tbilissi → Mtskheta	1,5 GEL (0,55 $)	30 minutes
Tbilissi → Gori	6 GEL (2,20 $)	1h30
Tbilissi → Koutaissi	10 GEL (3,70 $)	2h30
Tbilissi → Batoumi	25 GEL (9,25 $)	4h30
Tbilissi → Sighnaghi	10 GEL (3,70 $)	2 heures
Tbilissi → Télavi	12 GEL (4,45 $)	2h30
Tbilissi → Borjomi	12 GEL (4,45 $)	2h30
Koutaissi → Zougdidi	10 GEL (3,70 $)	2 heures
Zougdidi → Mestia	20 GEL (7,40 $)	3h30

Les trains : voyager confortablement entre les grandes villes

La principale ligne ferroviaire de Géorgie relie Tbilissi à Koutaissi, Zougdidi et Batoumi. Les trains sont plus lents que les marshrutkas ou la voiture, mais plus confortables, avec des places assignées, le Wi-Fi sur certains services et un wagon-café. Le service principal vers Batoumi est le Stadler à deux étages de jour ; des départs de nuit supplémentaires n’existent qu’en été, consultez donc l’horaire en vigueur sur le site des Chemins de fer géorgiens.

Principales liaisons ferroviaires et tarifs :

Liaison	Prix (GEL)	Durée
Tbilissi → Batoumi	voir le site des Chemins de fer géorgiens	environ 5h30
Tbilissi → Koutaissi	voir le site des Chemins de fer géorgiens	3 heures
Tbilissi → Zougdidi	voir le site des Chemins de fer géorgiens	environ 7 heures
Koutaissi → Batoumi	voir le site des Chemins de fer géorgiens	environ 4h30

Réservez les billets de train en ligne sur le site des Chemins de fer géorgiens (railway.ge) ou dans n’importe quelle gare. Les places de première classe (Lux) valent le supplément sur les longues distances. La liaison Tbilissi–Batoumi est populaire — réservez à l’avance en été.

Le chemin de fer à voie étroite Borjomi–Bakuriani (la « kukushka », service irrégulier ou suspendu : à vérifier auprès des chemins de fer géorgiens avant de compter dessus) est une attraction touristique lente plutôt qu’un moyen de transport pratique — il met 2h30 pour parcourir 37 km à travers des paysages de montagne.

Les taxis à Tbilissi et dans les autres villes

Tbilissi regorge de taxis. Le conseil le plus important : négociez toujours le prix avant de monter, ou utilisez une application de taxi.

Meilleures applications de taxi en Géorgie :

• Bolt (anciennement Taxify) : la plus utilisée, disponible dans toutes les grandes villes, tarifs au compteur, fiable
• Yandex Go : également très utilisée, tarifs compétitifs
• maxim : application locale, bonne couverture dans les villes plus petites

Bolt et Yandex sont des applications smartphone standard. Il est recommandé de créer un compte avant l’arrivée. Les tarifs à Tbilissi sont très raisonnables : la plupart des trajets dans le centre coûtent 5–12 GEL (1,85–4,45 $).

Prix des taxis depuis l’aéroport : de l’aéroport de Tbilissi au centre-ville, comptez 30–40 GEL à la négociation, ou 20–25 GEL par application. N’acceptez pas le premier prix proposé par les chauffeurs qui vous abordent à l’arrivée.

Location de voiture : la liberté en montagne

Louer une voiture est le meilleur choix pour quiconque souhaite explorer les régions de montagne, visiter des sites non desservis par les transports en commun, ou voyager à son propre rythme. Le réseau routier des principales régions de Géorgie est généralement bon ; les routes de montagne demandent plus d’attention et parfois un 4x4.

Bases de la location de voiture :

• Disponible aux aéroports de Tbilissi, Koutaissi et Batoumi, ainsi que dans de nombreuses agences en ville
• Les marques internationales (Avis, Hertz, Europcar) sont présentes, mais les sociétés locales sont moins chères
• Les prix commencent à 25–35 $/jour pour une compacte de base ; 60–100 $/jour pour un vrai 4x4
• Un permis de conduire international est recommandé (exigé par la plupart des loueurs)
• L’âge minimum de location est généralement de 23–25 ans

Quand vous avez besoin d’un 4x4 : la route du col d’Abano vers la Touchétie exige un vrai 4x4 avec gamme courte. La route vers Ouchguli en Svanétie (non goudronnée) gagne à être faite en 4x4, surtout par temps humide. Les hautes vallées de l’Adjarie montagnarde sont plus faciles en 4x4. Pour toutes les routes goudronnées du pays, une voiture standard convient.

Conduire en Géorgie : la circulation se fait à droite. La limite de vitesse est de 60 km/h en ville et de 80–100 km/h sur les autoroutes. La conduite est plus affirmée que disciplinée — la conduite défensive est indispensable. Les contrôles de vitesse de la police sont fréquents. Ne conduisez jamais après avoir bu.

Qualité des routes : l’autoroute principale E60 de Tbilissi à Batoumi est moderne et rapide. La route militaire géorgienne vers Kazbegi est goudronnée et bien entretenue. Les routes rurales vont du correct au difficile. Les pistes de montagne exigent un véhicule adapté.

Taxis partagés : flexibles et bon marché

Pour les trajets interurbains où les horaires des marshrutkas ne conviennent pas, des taxis partagés (sur le principe de la marshrutka mais en voiture, avec le coût divisé) sont disponibles depuis la plupart des terminaux de transport. Une place en taxi partagé coûte généralement 1,5 à 2 fois le tarif de la marshrutka, mais c’est plus rapide et plus flexible. La location d’un taxi privé pour tout le trajet coûte nettement plus cher, mais vous donne un contrôle total sur les horaires.

Kazbegi est un cas particulier : beaucoup de visiteurs louent un taxi privé depuis Tbilissi pour la journée (environ 150–200 GEL, soit 55–75 $) plutôt que de prendre la marshrutka, car un chauffeur privé attend pendant que vous montez à l’église de Gergeti et vous emmène aux belvédères à votre rythme. Si vous préférez ne pas organiser le transport vous-même, une excursion en groupe d’une journée à Kazbegi depuis Tbilissi couvre l’église de la Trinité de Gergeti et Ananouri, transport compris.

Rejoindre les régions de montagne : conseils spécifiques

Vers Kazbegi (Stepantsminda) : marshrutka depuis la station de métro Didube à Tbilissi (10 GEL, 3 heures) ou taxi partagé. Le guide de la route militaire géorgienne couvre l’itinéraire en détail.

Vers la Svanétie (Mestia) : la solution la plus fiable est le trajet en voiture via Zougdidi (6–7 heures depuis Tbilissi). Le vol de Tbilissi à Mestia (aéroport Queen Tamar) dure 30 minutes quand le temps le permet — réservez bien à l’avance. Marshrutka de Zougdidi à Mestia (environ 20 GEL, 3h30). Le guide de la destination Svanétie détaille les transports.

Vers la Touchétie : un 4x4 est nécessaire pour le col d’Abano (seul accès routier). La solution la plus pratique est l’excursion organisée ou un 4x4 avec chauffeur depuis Tbilissi. Voir le guide de la Touchétie.

Vers Batoumi : train, marshrutka (4h30) ou autoroute en voiture (4–4h30). Les trois options sont pratiques.

Configurer applications et paiement avant l’arrivée

Un peu de préparation fait gagner un temps précieux le jour de l’arrivée. Téléchargez Bolt et Yandex Go avant d’atterrir — les deux fonctionnent avec un numéro de téléphone international et une carte étrangère, et il est important d’avoir les deux installées car les tarifs dynamiques et la disponibilité des chauffeurs diffèrent entre elles, surtout tard le soir ou sous la pluie. Une carte SIM géorgienne ou une eSIM rend la réservation de VTC bien plus fiable que de compter sur le wifi de l’hôtel.

Pour le métro de Tbilissi et les bus urbains, achetez une carte Metromoney dans n’importe quelle station (caution remboursable de 2 GEL) plutôt que de payer en espèces à chaque trajet — elle fonctionne aussi sur le téléphérique Rike–Narikala. Les marshrutkas restent payables uniquement en espèces presque partout, gardez donc de petites coupures de lari sur vous ; les chauffeurs ont rarement la monnaie sur les gros billets.

Vérification pratique des paiements : les cartes sont acceptées dans les hôtels, restaurants de milieu de gamme et supermarchés de Tbilissi, Batoumi et Koutaissi. Les chauffeurs de marshrutka, les petites pensions, les cafés de montagne et les boutiques rurales fonctionnent uniquement en espèces. Prévoyez de retirer du lari tous les quelques jours plutôt que de compter sur les cartes pour tout le voyage, en particulier avant de partir en Svanétie ou en Touchétie, où les distributeurs sont rares, voire absents.

Comparatif des coûts : une semaine type de transport

Pour mettre les chiffres en contexte, un budget transport réaliste pour un séjour d’une semaine basé à Tbilissi, avec une excursion à la journée à Kazbegi et une en Kakhétie, ressemble à ceci :

Poste	Coût (GEL)	Coût (USD)
Métro/bus de Tbilissi (7 jours, ~2 trajets/jour)	14 GEL	5,20 $
Trajets Bolt/Yandex à Tbilissi (5 courts trajets)	40 GEL	14,80 $
Excursion à la journée à Kazbegi (chauffeur privé, partagé à 2)	90 GEL/personne	33 $
Excursion à la journée en Kakhétie (marshrutka ou tour de groupe)	40 GEL	14,80 $
Transfert aéroport aller-retour	45 GEL	16,65 $
Total par personne	~230 GEL	~85 $

C’est délibérément conservateur — les voyageurs qui louent une voiture pour toute la semaine, ou qui ajoutent la Svanétie, verront les coûts augmenter sensiblement, mais même un circuit complet de deux semaines dépasse rarement quelques centaines de dollars par personne en transport pur. Voir le guide du budget pour la Géorgie pour comprendre comment le transport s’intègre dans un budget de voyage complet.

Vélo et façons plus lentes de se déplacer

Le vélo compte un nombre d’adeptes modeste mais croissant en Géorgie. Tbilissi dispose d’infrastructures cyclables limitées mais en amélioration le long des berges de la Koura (Mtkvari), et la location de vélos (via des applications et une poignée de boutiques près de Roustaveli et du parc Vaké) est peu coûteuse. Le cyclotourisme longue distance — en particulier à travers le plat vignoble de Kakhétie ou le long de la route côtière au sud de Batoumi vers la frontière turque — est une option authentique et gratifiante pour les cyclistes expérimentés, même si les parcours de montagne comme la route militaire géorgienne exigent une bonne condition physique et de la prudence face à la circulation.

L’auto-stop est culturellement accepté et assez courant en Géorgie rurale, en particulier dans les zones où le service de marshrutkas est peu fréquent, comme certaines parties de la Touchétie et des vallées latérales de la Svanétie. Ce n’est pas une recommandation de premier plan pour la plupart des visiteurs, mais il n’est pas rare de le voir pratiqué par des voyageurs à petit budget et même par des habitants se déplaçant entre villages.

Se déplacer entre les régions

L’itinéraire multi-régions le plus courant combine Tbilissi, la Kakhétie et Kazbegi dans la première partie du voyage, puis roule vers l’ouest jusqu’à Koutaissi et la Svanétie, en revenant via Batoumi ou Borjomi. Ce circuit fonctionne parfaitement en voiture et est également réalisable en marshrutka avec un peu de planification.

Pour les primo-visiteurs en voyage d’une semaine, une combinaison de marshrutkas pour les grandes liaisons interurbaines et d’excursions organisées à la journée pour Kazbegi et la Kakhétie est l’approche la plus efficace et la plus économique. Pour la Kakhétie, une excursion d’une journée en Kakhétie et à Sighnaghi avec déjeuner traditionnel évite de jongler avec les correspondances en marshrutka.

Questions fréquentes sur le transport en Géorgie

Uber est-il disponible en Géorgie ?

Uber n’est pas disponible en Géorgie. Utilisez plutôt Bolt ou Yandex Go — ils fonctionnent sur le même modèle d’application avec des tarifs au compteur et sont disponibles dans tout Tbilissi, Batoumi, Koutaissi et les autres villes.

Les marshrutkas sont-elles sûres ?

Les véhicules et les lignes sont généralement sûrs. Le style de conduite peut être affirmé (dépassements rapides, distances de sécurité courtes), ce qui est la norme dans tout le Caucase. Il est recommandé de boucler la ceinture de sécurité (si le véhicule en est équipé). La principale variable de sécurité est le conducteur lui-même, et la plupart sont des professionnels expérimentés qui connaissent bien leurs lignes.

Peut-on louer un chauffeur pour des voyages de plusieurs jours ?

Oui — de nombreux chauffeurs à Tbilissi proposent des services de chauffeur-guide sur plusieurs jours couvrant les principaux circuits. C’est une excellente option pour les voyageurs qui souhaitent de la flexibilité sans conduire eux-mêmes. Comptez 80–150 $/jour pour un chauffeur (hébergement et repas non inclus). La plupart peuvent aussi faire office de guides informels, notamment pour les principaux sites culturels. Demandez à votre maison d’hôtes ou à votre hôtel de vous recommander des chauffeurs fiables.

Comment aller de l’aéroport de Tbilissi au centre-ville ?

Par application Bolt ou Yandex (20–25 GEL, 20–30 minutes), par taxi négocié (30–40 GEL), ou par le bus urbain 337 jusqu’à la station de métro Avlabari (1 GEL, payé avec une carte Metromoney ou une carte bancaire sans contact ; aucune ligne de métro ne dessert l’aéroport).

Les marshrutkas circulent-elles sur un horaire ou partent-elles seulement quand elles sont pleines ?

Les grandes lignes de ville à ville (Tbilissi–Batoumi, Tbilissi–Koutaissi) ont des horaires de départ approximatifs depuis le terminal, globalement respectés. Les lignes moins fréquentées partent quand le véhicule est plein, ce qui peut signifier attendre. Pour les lignes populaires le matin (Tbilissi–Kazbegi, par exemple), les marshrutkas se remplissent vite. Arriver au terminal 20–30 minutes avant l’heure de départ souhaitée est une bonne pratique.

Peut-on acheter des billets de marshrutka ou de train en ligne ?

Les billets de train peuvent être réservés en ligne sur railway.ge ou via l’application Georgian Railway, ce qui est recommandé pour la liaison populaire vers Batoumi en plein été. Les billets de marshrutka ne sont généralement pas réservables en ligne — on les achète au terminal ou à bord, en espèces uniquement, l’ordre de départ étant déterminé par l’arrivée à la gare plutôt que par un système de réservation. Pour Kazbegi et d’autres trajets populaires du week-end, arriver tôt est plus fiable que d’essayer de réserver à l’avance.

Est-il facile de voyager avec des bagages en transport public ?

Les marshrutkas disposent d’un espace bagages à l’arrière ou sur le toit pour les grands sacs, mais la place est limitée — une grande valise par passager passe normalement, davantage peut poser problème sur les lignes fréquentées. Les trains offrent un espace généreux en hauteur et sous les sièges. Le métro de Tbilissi n’impose aucune restriction spécifique de bagages, mais les escalators et tourniquets sont plus faciles à négocier avec un sac à dos qu’avec une grande valise à roulettes ; un taxi est plus pratique que le métro le jour de l’arrivée avec des bagages lourds.

Conduire en Géorgie : ce qu’il faut savoir avant de partir

Si vous louez une voiture pour conduire en Géorgie, plusieurs points pratiques méritent une attention particulière.

La règle la plus importante : partez du principe que les standards de conduite géorgiens diffèrent de ce à quoi vous êtes habitué, et adaptez-vous en conséquence. Le code de la route existe, mais son application est irrégulière, et la culture locale de conduite est affirmée. Les dépassements sur les routes de montagne à deux voies sont courants même là où les marquages les interdisent. La conduite défensive — anticiper les manœuvres inattendues, ne jamais supposer que l’autre conducteur vous laissera passer — est indispensable.

Spécificités des routes de montagne : les routes de montagne plus étroites (notamment en Svanétie, en Touchétie et sur les approches des régions reculées) comportent des sections où deux véhicules ne peuvent pas se croiser en même temps. La convention veut que le véhicule qui descend cède le passage à celui qui monte en se rangeant sur le bord extérieur de la route (ce qui signifie parfois que la roue se trouve à quelques centimètres d’un vide important). Si cela vous met mal à l’aise, envisagez de faire appel à un chauffeur local pour les routes de montagne.

Police et points de contrôle : la police des routes géorgienne est visible sur les grands axes. Le contrôle de la vitesse est pris au sérieux ; les amendes pour excès de vitesse sont perçues sur place (légalement). Gardez vos documents (permis de conduire international, contrat de location, passeport) à portée de main dans la voiture. La police est généralement professionnelle — les grandes réformes anti-corruption des années 2000 ont véritablement transformé l’institution policière.

Carburant : les stations-service sont nombreuses dans les villes et sur les grands axes. Dans les régions de montagne et les zones reculées, faites le plein avant de monter. Le GPL (gaz de pétrole liquéfié) est largement disponible en Géorgie, ce qui est utile si votre voiture de location fonctionne au GPL.

Conduite de nuit : évitez si possible de rouler la nuit sur les routes de montagne. Les dangers — animaux, piétons non éclairés, véhicules garés sur la chaussée, marquages insuffisants — sont nettement plus graves dans l’obscurité.

Le métro de Tbilissi : sous-estimé et excellent

Le métro de Tbilissi compte deux lignes et dessert les principaux nœuds touristiques et de transport. Pour les visiteurs séjournant dans le centre de Tbilissi, c’est le moyen le plus rapide et le moins cher de passer d’un quartier à l’autre.

Stations clés pour les visiteurs :

• Roustaveli : zone touristique centrale, bars à vin, accès à la vieille ville
• Place de la Liberté (Tavisuplebis Moedani) : centre-ville, banques, point de départ des promenades dans la vieille ville
• Place de la Gare (Sadguris Moedani) : la gare centrale ; point de départ de certaines marshrutkas
• Didube : terminal principal des marshrutkas pour les destinations nord et ouest
• Samgori : terminal des marshrutkas pour les destinations en Kakhétie
• Varketili : terminus est, quartier résidentiel

Tarif : 1 GEL par trajet, payé avec une carte Metromoney rechargeable (2 GEL de dépôt, remboursable). La carte est aussi valable dans les bus et sur le téléphérique.

Horaires : environ 06h00–00h00 (minuit) tous les jours. Après minuit, utilisez Bolt.

Voyager en avion en Géorgie

La seule liaison aérienne intérieure d’importance pratique est Tbilissi–Mestia (Svanétie). Le vol dure environ 30 minutes et offre des vues spectaculaires sur les sommets du Caucase à l’approche de la vallée de Mestia. Réservez bien à l’avance — l’aéroport de Mestia a une capacité très limitée et la ligne est complète pour la saison estivale.

Le vol dépend de la météo et est annulé assez fréquemment — le temps à Mestia est imprévisible et l’approche de la courte piste de montagne exige une bonne visibilité. Prévoyez toujours un plan de secours (l’itinéraire terrestre via Zougdidi) si votre programme est fixe.

Planification du voyage : choisir le bon transport

Pour les primo-visiteurs effectuant le circuit principal Tbilissi–Kakhétie–Kazbegi :

Meilleur en marshrutka : Tbilissi–Mtskheta (30 minutes), Tbilissi–Télavi/Sighnaghi (2–2h30 chacun), Tbilissi–Kazbegi (3 heures).

Meilleur en train : Tbilissi–Batoumi, Tbilissi–Koutaissi (pour la Géorgie occidentale).

Meilleur en voiture : partout dans les régions de montagne, circuits viticoles de plusieurs jours en Kakhétie, tout itinéraire où la flexibilité compte plus que le coût.

Meilleur avec un chauffeur : excursions à la journée à Kazbegi (le chauffeur attend pendant la randonnée), Touchétie (pour la route du col d’Abano), toute région de montagne en groupe où le coût peut être partagé.

Pour une vision complète de la planification, consultez notre itinéraire de 7 jours en Géorgie et le guide des excursions d’une journée depuis Tbilissi.

Peut-on utiliser Google Maps pour naviguer en Géorgie ?

Oui — Google Maps fonctionne bien en Géorgie pour la navigation en voiture, et le réseau routier géorgien est assez bien cartographié. Dans les régions de montagne, certaines pistes ne figurent pas sur la carte ; demander son chemin aux habitants ou à votre hôte pour atteindre un départ de sentier précis est plus fiable que de se fier uniquement au GPS.

Les cartes hors ligne (téléchargées pour une utilisation sans données) sont utiles dans les zones à mauvaise couverture mobile, en particulier en Touchétie et sur les itinéraires de haute Svanétie.

Les transports urbains à Tbilissi : guide complet

Se déplacer dans Tbilissi même est simple et peu coûteux :

Métro : deux lignes (Akhmeteli–Varketili et Saburtalo) couvrant le principal axe urbain. Le trajet coûte 1 GEL (chargé sur une carte Metromoney rechargeable, disponible dans toutes les stations pour 2 GEL). Le métro circule environ de 06h00 à minuit. Utile pour rejoindre la gare routière de Didube (pôle des marshrutkas) et le quartier Roustaveli/place de la Liberté.

Bus et minibus : les bus urbains bleus et les minibus jaunes (taxis à itinéraire fixe) desservent les trajets que le métro ne couvre pas. Tarif unique de 1 GEL dans les bus et les minibus municipaux. Moins intuitif pour les visiteurs, mais bon marché et très complet.

Bolt et Yandex : les applications de VTC fonctionnent très bien à Tbilissi. Un trajet type de la vieille ville à Vera coûte 5–8 GEL ; de la vieille ville à Didube 8–12 GEL. Une majoration s’applique tard le soir et sous la pluie. Téléchargez les deux applications avant d’arriver — Yandex a parfois des voitures disponibles quand Bolt applique la majoration.

À pied : la vieille ville, Abanotoubani, l’avenue Roustaveli et le quartier des bars à vin de Chardeni sont tous accessibles à pied les uns depuis les autres. La plupart des activités de Tbilissi intéressant les visiteurs se trouvent à moins de 30 minutes de marche à travers le centre historique.

Téléphérique : le téléphérique du parc Rike à la forteresse de Narikala fonctionne à partir de 10h00, jusqu’à 22h00 en hiver et jusqu’à minuit en été et offre des vues aériennes sur la vieille ville. Une façon agréable de combiner transport et visite.

Le train de nuit pour Batoumi

L’une des expériences de transport les plus agréables de Géorgie est le train de nuit de Tbilissi à Batoumi. Il ne circule qu’en été, en plus des trains de jour, et arrive à Batoumi le matin ; consultez le site des Chemins de fer géorgiens pour les dates, horaires et tarifs en vigueur.

L’expérience : se réveiller à l’arrivée du train dans la région subtropicale d’Adjarie, avec un paysage qui passe de la vallée de Kartlie aux chaînes boisées du Caucase occidental, donne un aperçu de la diversité géographique de la Géorgie que l’avion entre deux villes ne permet pas du tout. Voir nos itinéraires pour intégrer le train de nuit vers Batoumi dans un voyage multi-villes en Géorgie.

Guides complémentaires

• Excursions d’une journée depuis Tbilissi — la logistique précise de chaque grande excursion à la journée
• Conditions de visa pour la Géorgie — entrée et documents
• Guide du budget pour la Géorgie — coûts de transport dans le contexte du budget total du voyage
• Préparer son voyage — le cadre complet de planification
• Excursions en jeep en Géorgie — les routes qui nécessitent un 4x4 dédié
• eSIM pour la Géorgie — rester connecté pour les applications de VTC